Klik hier voor de webversie

Nieuwsbrief NAL-Werkgroep Logistiek maart 2025

Bij deze ontvang je de allereerste editie van de nieuwsbrief van de NAL- Werkgroep Logistiek! Iedere twee maanden brengen we je op de hoogte van de belangrijkste ontwikkelingen binnen onze werkgroep. Je leest welke kennisproducten zijn opgeleverd, wat je de komende tijd kan verwachten en welke actuele onderwerpen spelen rondom logistieke laadinfrastructuur.

Nu beschikbaar!

Bibliotheek

Alle kennisproducten van de NAL-werkgroep Logistiek, inclusief het werkplan 2025, vind je nu in één overzichtelijke map op de NAL-website, zie Rapporten en Kennisproducten. De komende weken gaan we aan de slag met de verdere invulling van onze webpagina’s over logistiek.

Handreiking Depotladen voor ondernemers 
Deze handreiking geeft praktische richtlijnen voor ondernemers met kleine , middelgrote  en grote wagenparken die willen overstappen op elektrisch rijden en laden op eigen terrein. Aan de hand van drie voorbeeldbedrijven worden verschillende scenario’s en stappen uitgewerkt, inclusief voorbeeldberekeningen voor de aanleg van laadinfrastructuur.

Handreiking Logistiek Laden voor beleidsmakers 

Hoe kunnen gemeenten zorgen voor een slimme en passende laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens en bestelauto’s? Deze handreiking helpt gemeenten bij het maken van slimme keuzes voor een toekomstbestendige laadinfrastructuur. Met praktische stappenplannen en voorbeelden laat de handreiking zien hoe logistiek laden een plek krijgt in de integrale laadvisie. Niet alleen belangrijk voor de overstap naar elektrisch vervoer, maar ook voor het vestigingsklimaat voor ondernemers. 

Rapport over de Koppeling van VESDI en CAR-data 
Hoe kunnen gemeenten zorgen voor een slimme en passende laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens en bestelauto’s? Deze handreiking helpt gemeenten bij het maken van slimme keuzes voor een toekomstbestendige laadinfrastructuur. Met praktische stappenplannen en voorbeelden laat de handreiking zien hoe logistiek laden een plek krijgt in de integrale laadvisie. Niet alleen belangrijk voor de overstap naar elektrisch vervoer, maar ook voor het vestigingsklimaat voor ondernemers. 

Wat komt er aan?

Korte video met praktijkervaringen: van ondernemers, voor ondernemers

In 5 minuten delen 3 ondernemers met verschillende wagenparken en uitdagingen hun ervaringen. Ze laten zien hoe zij, ondanks netcongestie, stappen zetten in de elektrificatie van hun wagenpark en welke oplossingen er zijn.

Laadscan voor ondernemers

Op 17 april, tijdens het NAL-event, wordt de publieke versie van de laadscan gepresenteerd. De laadscan geeft ondernemers inzicht in de laadinfrastructuur die nodig is voor de elektrificatie van hun wagenpark. Wat is er nodig, wat past er op de huidige netaansluiting en welke oplossingen zijn er als er te weinig netcapaciteit is?

Bulkaanvragen

Het rapport "Bulkaanvragen openbare laadinfrastructuur" is gepubliceerd. Uit het rapport en de bijbehorende pilot blijken er kansen voor een datagestuurde aanpak voor bulkaanvragen om de elektrificatie in de zakelijke markt te versnellen. In 2025 gaan we aan de slag met het vervolg en kijken we of er een tool kan komen om wagenparkbeheerders, laadpaalexploitanten en gemeenten te helpen. NKL pakt dit voor de werkgroep op en is op zoek naar bedrijven of wagenparkbeheerders in de NAL-regio die hieraan mee willen werken. Laat het ons weten!

Vervolg CAR/VESDI

De koppeling tussen de twee datastromen heeft de eerste inzichten opgeleverd en nodigt ook uit tot vervolgvragen. De komende maand gaat NKL namens de Werkgroep Logistiek de vragen inventariseren om de scope van het vervolgonderzoek te bepalen.

• AFIF - 4 Nederlandse projecten
  De EU stelt bijna €422 miljoen beschikbaar voor 39 projecten die de infrastructuur voor alternatieve brandstoffen langs het trans-Europees transportnetwerk (TEN-T) zullen uitrollen, met als doel de CO2-uitstoot te verminderen. Deze projecten zijn geselecteerd onder de eerste ronde van de 2024-2025 Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF) van het Connecting Europe Facility (CEF) programma (3 rondes in totaal). In 4 projecten wordt Nederland genoemd met ongeveer 200 laadpunten in Nederland in totaal. De aanvragen hebben een mix aan 350 kW CCS-laadpalen en +-1MW MCS laadpalen. Op dit moment is nog niet duidelijk om welke locaties het precies gaat. Zie ook: Alternative fuels: €422 million of EU funding to boost zero-emission mobility - European Commission.

• IBO Bekostiging Elektriciteitsinfrastructuur is openbaar
  Het Interdepartementale beleidsonderzoek (IBO) 'Schakelen naar de toekomst'  is openbaar. De kabinetsreactie volgt met de Voorjaarsnota.
  Vanuit de NAL en NAL Werkgroep Logistiek gaan we kijken of we een reactie willen versturen.

• Conceptwetsvoorstel voor Verzorgingsplaatsen ligt ter inzage
  Het conceptwetsvoorstel voor het verdelen van vergunningen voor laadstations en shops op verzorgingsplaatsen ligt nu ter consultatie voor. Niet alle vraagstukken die spelen op verzorgingsplaatsen worden in dit conceptwetsvoorstel behandeld. Er wordt nog gewerkt aan een routekaart en inrichtingsplannen. In de Kamerbrief lees je meer over de inhoud en planning van het programma: Update 'verzorgingsplaatsen van de toekomst'.

• LoLa: van aanjagen naar realiseren
  Het programma Logistiek Laden (LoLa) begon als aanjaagprogramma om provincies en gemeenten in beweging te krijgen op het gebied van logistiek laden langs de belangrijkste transportcorridors. Met succes: LoLa werkt inmiddels samen met alle NAL-regio’s en meer dan 30 gemeenten om geschikte laadlocaties te identificeren. Terugkijkend op 2024 zijn er, samen met de NAL-regio’s, grote stappen gezet richting de realisatie van logistieke snellaadinfrastructuur. Nu de aanjaagfase succesvol is afgerond, verschuift de focus in 2025 naar de daadwerkelijke realisatie van logistieke laadpleinen. Samen met de NAL-regio’s, ElaadNL, IenW en de NAL-werkgroep Logistiek kijken we naar de toekomstige inzet van LoLa en werken we aan een nieuwe opdrachtomschrijving. Begin april verwachten we meer duidelijkheid over de opdracht en de organisatie van LoLa.

Deel je ervaringen en feedback met ons!

We zijn benieuwd naar jullie ervaringen en feedback om deze nieuwsbrief nog beter af te stemmen op jullie wensen! Laat ons weten wat jullie ervan vinden, zodat we continu kunnen verbeteren. Wil je de nieuwsbrief in de toekomst niet meer ontvangen, of ken je iemand die zich wil aanmelden? Via onderstaande buttons kun je je eenvoudig aan- of afmelden. We horen graag van je!